Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
- Flo01
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Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Retrouvez les puissances de charge de tous les VE sur notre blog: Puissance de charge des VE sur les différentes bornes
Vous pouvez bien évidemment discuter de la recharge de la Spring dans ce sujet.
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- lulumarle
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Je ne comprends pas. Pour 7,4kw elle prend 6,6 mais pour 11kw que 3,7 ? Et 6,6 pour 22kw?
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
C'est parce qu'elle ne charge qu'en monophasé. Les bornes 11 et 22 kW étant triphasées, elle ne peut utiliser qu'un tiers de la puissance disponible.
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Info concernant la recharge sur Green'up !
C'était trop simple, ils ont trouvé le moyen de compliquer un peu les choses...
Par contre, le temps de charge est le même sur une walbox 7,4 kW que sur des bornes 11 ou 22 kW, donc elle prendrait bien les 6,6 kW dans tous les cas.
C'était trop simple, ils ont trouvé le moyen de compliquer un peu les choses...
Par contre, le temps de charge est le même sur une walbox 7,4 kW que sur des bornes 11 ou 22 kW, donc elle prendrait bien les 6,6 kW dans tous les cas.
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
C'est du "radinisme "caractérisé de la part de DACIA, à vouloir faire du low-cost, on égare la clientèle avec ces câbles !
- lulumarle
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Bon moi entre Dacia Spring et Twingo ZE.... je choisis la petite TWINGO
Non seulement elle est plus agréable à conduire, plus "cosy" et vraiment plus belle elle ressemble à l'ancienne R5 et préfigure bien la nouvelle R5 électrique
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Je suis pas sûr pour la charge sur borne 11 kW AC car sur AP c'est indiqué 3.7 kW. Et je ferais plus confiance à ce qui est sur AP que sur les prospectus commerciaux des constructeurs mais si on a une confirmation officielle de Dacia, je veux bien modifier la fiche.
https://www.automobile-propre.com/voitu ... /recharge/
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Eh bien c'est la même chose chez PSA: on vous "offre" un câble de recharge occasionnelle (CRO) de 8A avec la voiture, ce qui était mon cas avec la Corsa. Ensuite c'est au conducteur de prendre ou pas un autre CRO plus puissant pour sa prise renforcée ou sa wallbox.mazorka a écrit : ↑10 mai 2021 21:19Info concernant la recharge sur Green'up !
C'était trop simple, ils ont trouvé le moyen de compliquer un peu les choses...
Par contre, le temps de charge est le même sur une walbox 7,4 kW que sur des bornes 11 ou 22 kW, donc elle prendrait bien les 6,6 kW dans tous les cas.
Le tableau de recharge chez Automobile Propre de cette Dacia donne presque les mêmes chiffres.
10A = 15H39 (!)
14A = 10H26
16A = 8H28
https://www.automobile-propre.com/voitu ... /recharge/
P.S.
Quand je compare avec ma prise renforcée, les temps donnés par ce simulateur sont à peu près corrects.
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Comment ça : CRO sur Wallbox ??? c'est pas du T2 ?
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
En effet, je me suis mal exprimé. Un CRO pour une prise renforcée et un câble T2 pour une Wallbox.
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Je ne serais pas aussi affirmative qu’AP sur la recharge. Je sais qui s’occupe de ça. Ce n’est pas le plus qualifié et ils ont commis une erreur en donnant une capacité batterie de 26,8 kWh au lieu de 27,4 kWh. Ils ont peut-être pensé que c’est du nominal alors que c’est bien une capacité utile.Flo01 a écrit : ↑11 mai 2021 12:27Je suis pas sûr pour la charge sur borne 11 kW AC car sur AP c'est indiqué 3.7 kW. Et je ferais plus confiance à ce qui est sur AP que sur les prospectus commerciaux des constructeurs mais si on a une confirmation officielle de Dacia, je veux bien modifier la fiche.
https://www.automobile-propre.com/voitu ... /recharge/
Tous les constructeurs qui équipent les VE avec un chargeur monophasé de 7 kW (de 6,6 à 7,4 kW - 32 A) permet la charge à la puissance de leur chargeur sur borne 11 kW (16 A), en utilisant deux phases et non une. Le chargeur embarqué est bien en 32 A.
C’est chaque fois confirmé avec les wall box 32 A monophasé installées chez les usagers et aussi sur les bornes publiques 11 kW, selon les retours des usagers de tous ces véhicules.
Je pense que Dacia a fait la même chose. Aussi, pour le coup, je serais plus encline à croire le communiqué Dacia que l’annonce d’AP.
Mais ça demande confirmation.
Je dois bientôt me faire prêter un Dacia Spring pour tout un WE. Si j’en ai l’occasion, je ferai un test sur une borne publique 11 kW. Ce n’est pas toujours très évident car pas mal de bornes signalées sur Chargemap comme « 11 kW » par de d’usagers, sont en réalité des 22 kW.
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Bonjour,
Je viens de commander une Spring, et je découvre les joies de la recharge électrique.
J'ai une ou deux remarques et questions concernant ce fil (peut-être déjà répondu car ce fil n'est plus tout jeune).
@flo01
La prise combo 30kW est optionnelle, il faudrait le faire apparaitre dans le tableau je pense.
@Gavzel
- Avez-vous eu confirmation pour la recharge à 6.6kW sur une borne 11kW ?
Si oui (utilisation de 2 phases), il faut donc un câble triphasé ?
Et il me semble qu'il y a quand même moins de puissance disponible entre 2 phases à 16A qu'entre phase et neutre à 32A, non ?
Enfin, savez-vous ce qui limite la charge à 6.6kW sur les 7.4 disponibles ?
Je viens de commander une Spring, et je découvre les joies de la recharge électrique.
J'ai une ou deux remarques et questions concernant ce fil (peut-être déjà répondu car ce fil n'est plus tout jeune).
@flo01
La prise combo 30kW est optionnelle, il faudrait le faire apparaitre dans le tableau je pense.
@Gavzel
- Avez-vous eu confirmation pour la recharge à 6.6kW sur une borne 11kW ?
Si oui (utilisation de 2 phases), il faut donc un câble triphasé ?
Et il me semble qu'il y a quand même moins de puissance disponible entre 2 phases à 16A qu'entre phase et neutre à 32A, non ?
Enfin, savez-vous ce qui limite la charge à 6.6kW sur les 7.4 disponibles ?
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Non, je n’ai pas eu de confirmation sur une borne 11 kW.
La puissance ne peut jamais excéder la capacité du type de chargeur embarqué et défini par le constructeur. Dacia semble avoir choisi la version du chargeur utilisé sur les Leaf Nissan (même groupe).
Il se peut que la raison soit que la batterie est en 240 V et non pas 400 V comme sur les Zoé.
C’est aussi la raison des 30 kW du CCS. 125 A x 240 V = 30 lW
Je vous invite à suivre la chaîne YouTube d’ElectronLibre qui vient de s’acheter une Dacia Spring et fait plein de tests filmés.
La puissance ne peut jamais excéder la capacité du type de chargeur embarqué et défini par le constructeur. Dacia semble avoir choisi la version du chargeur utilisé sur les Leaf Nissan (même groupe).
Il se peut que la raison soit que la batterie est en 240 V et non pas 400 V comme sur les Zoé.
C’est aussi la raison des 30 kW du CCS. 125 A x 240 V = 30 lW
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- cbrown
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
La tension de la batterie d'une Leaf est (selon les spécifications) ~350V.
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Renault Mégane e-Tech EV60 Techno (depuis début 2023), 22kW AC, 130kW CCS
Nissan Leaf 40kWh Tekna (début 2019 - fin 2022), 6kW AC, 50kW CHAdeMO
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
+1 Joëlle, batterie 27,4 kWH, 240 V. Rectifié
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Batterie 27,4 kWh…
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Je ne savais pas que la charge en 30 kW DC était en option.
Merci pour l'info, je rectifierais la fiche à l'occasion
Ça c'est une information que nous n'arrivons jamais à avoir avec certitude.
Le mieux est qu'un propriétaire fasse l’essai de charger sur une borne à 11 kW et nous dise s'il charge à 6.6 ou 3.7 kW (bon les 11 kW ne cours pas les rues).
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Essai bien détaillé sur cette chaine Youtube. A la fin on apprend que l'option Combo CCS coûte 200€ en Belgique et 600€ en France! (chapitre "Prix" vers 26:08)
Et essai de la recharge en courant continu par Electron Libre:
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Essai réalisé au sein d'ACOZE FRANCE : https://blog.acoze.org/essai-dacia-spring/
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Oui, mais là, sur les vidéos, il s'agit du modèle définitif vendu, contrairement aux premiers essais. Il est bien de noter s'il y a eu des améliorations comme la régénération, qui ne semble toujours pas améliorée.
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Le CCS 30kW est peut-être d'origine sur la version business.
Sur la version Confort Plus, option CCS 30kW à 600€ prix catalogue, donc à peu près 450€ grâce au bonus écologique.
Sur la version Confort, pas de possibilité de CCS.
Dixit la vendeuse et le configurateur internet.
- dparmen1
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Alors j'essaierai de faire cet essai en janvier, si le câble fourni par Dacia en option est triphasé (j'ai un gros doute)
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Re: Caractéristiques de recharge véhicule électrique modèle DACIA SPRING
Non, le câble vendu par Dacia est monophasé, obligatoirement.
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