Le Forum AcoZE FRANCE

Bonjour à tous,

C'est une bien triste nouvelle que je viens vous annoncer aujourd'hui : Je vais très certainement devoir repasser au thermique, du moins temporairement.

Je m'explique :
Actuellement, je vis en dans une maison en colocation dans une maison avec garage (recharge à domicile) et je travail en tant que presta pour Renault sur site Renault (donc recharge au travail). Parfait me direz vous ? Oui ... mais non !

Car le temps de la coloc est fini et je vais retourner dans un appartement avec si j'ai de la chance juste une place de parking... Donc fini la recharge à la maison ! Et niveau travail, l'équipe Renault pour qui je travail va migrer dans des bureaux non Renault et sans Parking pour les presta (Youpi )
Et le tout arrive bien sur quasiment en même temps, sinon c'est pas drôle !

Je rajouterais en plus que mon nouveau lieu de travail ce situant dans une zone très chargée niveau circulation (coucou Velizy), je vais surement préférer les transport en commun pour "Commuter" .

Donc garder une Zoé uniquement pour aller faire les courses (Et encore on sera surement juste à coté d'un centre commercial) et partir en Weekend / déplacement pro, c'est pas très logique et surtout assez galère pour gérer la charge

J'envisage donc, si mes craintes ce confirme, de la remplacer par une Prius 3 d'occasion, afin de ne pas quitter entièrement l’électrique.

Je sais qu'il y a pas mal de proprio (ou d'ex proprio) de Prius ici, si vous avez des conseils pour l'achat d'une Prius, je suis tout ouïe.

regarde s'il n'y a pas des places autolib' pas loin, car dans quelques temps ça sera des places de parking pour VE, avec charge

Salut, tu es dans quel coin de Vélizy ? Moi j'y bosse et je charge sur une prise normale dans le sous-sol, pas trop autorisé mais bon...
Il y a du Autoib et Bélib à Vélizy et une borche chez IKEA quand elle fonctionne (en panne depuis plusieurs mois, ça va être galère cet hivers).

Tu veux dire dans le parking de V2 ? J'ai vu sur Chargemap qu'il y avait des prises mais inaccessible avant 10h. Je serais à 10min à pied de V2 donc ça peut m'intéresser. Pour Autolib et Belib, ça reviendrais trop chère à l'année de me brancher dessus !

Pas la peine de citer un message juste au dessus, j'ai édité ton message.
Bon, il y a la borne IKEA qui refonctionne enfin, elle charge à 43 kW. Je l'ai modifié Chargemap, le parking est ouvert de 5h00 à 20h30. Sur le parking de V2 tu ne trouveras que 3 bornes minables qui ne chargent vraiment pas vite, quand elles ne sont pas squattées !
Pour les places autolib il est possible que les charges deviennent gratuites pendant un temps mais pas sur que ce soit avant la fin de l'année.

Pas besoin d'une grosse puissance si je me gare à V2. J'espère juste que le parking n'est pas fermé la nuit.

Sauf erreur (ça fait un moment que je n'y suis pas allé), le parking de V2 est ouvert sur l'extérieur, donc est par défaut ouvert 24x7, je ne pense pas qu'on puisse le "fermer"

Il ne faudrait pas squatter la borne H12/24 - 5j/7j parce que ça va en emmerder plus d'un. Tant que la borne IKEA 43kW est accessible, en 20 minutes c'est torché !
Tu fais combien de km par jour ?

30 km si je vais au travail en Zoé mais je vais très surement y aller en transport en commun. La Zoé ne servira plus qu'à aller faire les courses, faire des sorties et partir en vacance/déplacement. Il y a 4 Bornes 22kW au Carrefour de Saint Quentin, ça sera mon point de recharge pendant un certains temps. Je verrai à l'usage si c'est viable ou pas.

Frauda que je pense à diminuer le contrat DIAC en passant car je ne roulerai quasiment plus avec.

Perso Vélizy en transport en commun c'est à minima 1h30 à 2h00 aller, c'est pas accessible du tout c'est tout un merdier, la route aussi d'ailleurs un peu !! Pour 30 bornes ça pourrait le faire, à voir si Vélizy est accessible facilent pour toi en transport en commun.
Tu démarres quand là bas ?

Je commence le 10 septembre.

J'ai la chance d'être du bon coté pour les transport en commun. 15min de train pour rejoindre Viroflay Rive gauche et 15 min de T6 pour rejoindre Inovel Parc Nord. Soit 45min porte à porte environ (en tablant large).

Si tu rajoutes le fait que je n'aurais pas de parking et que je devrais soit tourner dans Velizy soit la poser à V2 puis marcher 10-15min....

Plus j'y réfléchi et plus je me dis que Zoé va rester au garage pour le boulot. A voir si elle reste viable pour le reste ou pas.

Ne passe pas du côté oscure, ne repasse pas au thermique !

Il ne repasse pas au thermique; il pense aller vers une hybrid ! C'est quand même un meilleur choix, qu'un thermique simple !

Concernant ta Zoé, et la recharge. Je sais que certains s'amusent à faire comme ça, charger sur les bornes extérieur, car pas de possibilité de prise chez eux.
Personnellement, me dire le soir quand je rentre, "vais-je trouver une place de libre sur une borne, ou pas"; je ne crois pas que j'aurais la patience pour ça !

Idem je ne serais pas prêt sans possibilité de recharge à domicile

ça fait maintenant 2 ans que j'ai déménagé et que je ne dispose plus de garage.
mais c'est vrai que j'ai une borne rapide au boulot.

(mais c'est certain que je n'aurai pas acheté de VE si au départ je n'avais pas eu la possibilité de charger à domicile, mais maintenant je constate qu'il y a quand même moyen de ne jamais charger chez soit.)

Cette petite Zoé m'aura bien servi pendant 2 ans, et je suis sur qu'elle fera le bonheur de son prochain propriétaire.

Il y aura bientôt une annonce sur leboncoin, d'ailleurs si certains sont intéressé ici n'hésitez pas à m'envoyer un MP.

Q210 intens upgradé 41kWh de 2013 Blanche 55000km + moteur changé sous garantie

Je n'ai pas encore fixé de prix, c'est difficile vu la rareté de la chose...

Prix de la même en 22 kWh + 2500€ je dirais ...

Déjà vendue ? Quel dommage, en plus une upgrade alors que j'attend encore ce foutu upgrade de mon côté !

Non, je baisse le prix au fur et à mesure mais sur LBC, il faut soit payer pour modifier, soit refaire une nouvelle annonce.

Le nouveau lien : https://www.leboncoin.fr/voitures/1484030854.htm/

13000€ pour une 2013, même avec le moteur et la batterie changée je pense que c'est un poil cher. On trouve des Intens Q90 (des vrais) pour le même prix (ou un poil plus chère) et elles sont de 2017.
Je souhaite que tu la vendes à un bon prix tout de même. C'est sur que pour la vendre tu as mis Q90 au lieu de Q210 mais c'est pas vraiment ça, là c'est un truc un peu batard !
Tu parles un peu technique, tu aurais du mettre "charge rapide" parce que pour les non initiés ça, ça leur parle !

Attention, ce n'est pas une Q90, employer cette appellation est une fraude !

Sur la Centrale (où elle est aussi), les Q210 n'existent tout simplement plus dans les choix disponibles donc toutes les Zoé sont des Q90 même les Q210 non upgradé. Mais c'est vrai que c'est une erreur de ma part.

Pour le prix, c'est vrai qu'elle est encore trop chère, vers 11500€, je pense que ça pourrais le faire. Mais j'en ai besoin encore pendant un mois pour déménager donc je ne suis pas pressé et je peux faire des tests.

C'est une très grosse erreur de la part de la Centrale et ils ont intérêt à rectifier le tir rapidement, sinon les affaires en justice vont croître, les associations de Défense du Consommateur vont être sollicitées !

Je leur ai notifié l'erreur, je n'ai pas eu de retour.

J'ai modifié mon annonce, elle sera de retour sous peu

Edit : Nouvelle version toute propre
https://www.leboncoin.fr/voitures/1484305526.htm/